让林照磨送上需要的钱粮就算完事，这样做还讨不着好。可是这些亏空要补上，不然每隔三年的朝廷“外察”怎么交待？虽然林照磨有本账，这些额外的开销是上不得台面的，说穿了是贿赂上宪，其罪责还是要轮到章子俊头上去。
所以说，这些年来章子俊在暗中积蓄着自身的力量，做好万一被朝廷开革的准备，作为穿越者，在这一点上要比明朝官员想的开，放的下。因为没有宗族的压力，也没有光耀门庭的想法，活着是为自己。
今晚是最后住在章家堡村的一晚了，也是从这里开始，来到了明朝社会，又是从这里开始走向京城，还是从这里开始相隔十几年后，再一次踏上旅程，而这一次的离开将会是永远。
第二天清晨，章子俊跟老族长道别，又留下了些许吃食后就出发了，船上多了许多的滕条庐苇编织起来的筐，里面放着拆解下来的所有零件，车的空壳体就这样大模大样地放在船头上，四周用麻绳固定，已经锈烂的车门被叠放在一边，
这一次的回程路上，章子俊忙乎的很，整天在船舱中埋头画图纸，写说明，因为从这辆车的发动机中拆出了许多的精密轴承，还有许多套传动轴承，这可是千金难买的好东西，有了这些轴承可以提高土制木头机床的精度，将来做出来的火枪将会更上一个台阶，不对，不对啊，有了这些轴承的加持，还有大大小小的传动齿轮，先制作出一套更加精密的机床出来，机床才是工业之母啊，一定要好好把这些废铜烂铁利用起来。
不日，船行至济宁闸口，济宁因水而兴，其名字的由来也是因为“济水安宁”而得。京杭大运河贯通济宁是在元朝，当时挖掘的河道初始“自济宁开河至安民山，导汶水入洸，与泗沂会”。明朝时期又修筑南旺枢纽，河道又有变化，而主要的闸关就是天井闸了，天井闸又称会源闸，始建于唐武德七年（624年）。元代进行了重修改建，以调节泗水、汶水通过洸河、府河济运的水势，启闭通放舟楫，从而为整个元朝大运河的通航以至明时期漕运通畅起到了关键作用。
济宁州共有七十二个衙门，元、明时期都把治运的最高机构设在这里。元朝设立都水监、行都水监、总治河防使，明朝设立河道总督。但是，据说这些衙门的官阶品级，都没有天井闸衙门的官位高。
河道总督这官的级别可不低啊，在济宁当过河道总督的，大都是正二品的朝廷大员，也不乏朝廷一品的官员兼任。这天井闸的闸官，就是为南来北往的船只过闸时提提闸，衙门里就两三个提闸的差夫，还有几
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