一个海贼无奈道。
“为什么突然海运就少了这么多啊！”
“该不会是两头有什么其他大海贼团把肉都捞走了吧”
“怎么可能，要泛滥成那样的话海军早出动了，别忘了去年海军短短不到一周灭了快两千海贼，这附近最大的三股势力顷刻就被消灭了，怎么可能发展成那种完全阻断海运的规模”
“确实，可是这样一来究竟是什么原因？”
“你们还记得海运为什么突然活跃起来吗？”一名老海贼的话让众海贼都思考了起来……
于是有人回忆起了卡雷多当时发布的公告，魔导列车因不可抗力紧急停运……
随着魔导列车的停运海上运输才一夜间活跃起来，然后迅速发展壮大，如今一晃过去快三年了，海贼们已经习惯了这两年多商船频繁往来贸易的情况。
而随着那老海贼的话，众人似乎意识到了什么……
没错，魔导列车重新通车了，吉恩，卡雷多，奥多之间通行的魔导列车轨道终于在五个月前重新修复，三个国家都派出勘探队对吉诺塔魔导列车轨道附近进行反复检查确认这些地方在无深渊蠕虫活动，这才于四个月前正式宣布列车通车。
随着高效运输的魔导列车重新通车，海运需求自然迅速下降，对比魔导列车的陆路运输，海运的劣势实在太大了，虽然海运的基础成本比魔导列车的成本低，但海运速度慢，商用三桅帆船的载重量比起魔导列车相差的不是一点点，而最重要的是列车的速度非常快，海运又要考虑天气又要考虑海盗，最近几日的风力以及海流等因素影响，限制实在太多了。
魔导列车只要不被破坏轨道，几乎就没有缺点，几乎无论多恶劣的天气列车都可以来回跑，如今最大威胁的深渊蠕虫不在轨道附近活动了，被破坏的问题也就解决了，高浓度魔素也消失，列车巨大的优势下大部分商人自然也就回归列车运输，只有靠着沿海的，不急着买卖的等少数商船依旧继续做海运。
海贼们在这条航线的生存条件已经不是困难，这次的问题真的是生死问题，这几年过不下去的底层当海贼比当土匪好太多了，以至于不仅有因为被劫船被迫成为海贼的，还有大量主动加入海贼的人，整条航线上的海贼数量早已过万数。
如此庞大的数量在如今这情况下根本生存不下去，于是很多海贼相互火并起来，一来是为了挤掉对手，二来被打掉的海贼可以作为奴隶卖钱为自己的海贼团续命，三来算是扩大地盘增加观察点和伏击点，这对于
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