挂了俞雪琨的电话，赫斯塔独自回到住家。一推门，她就闻到了一股浓郁的炸鸡香味，餐桌上还留着一张字条。
她原以为那是徐如饴留言，没想到拿起一看，落款是丁嘉礼。
今天徐女士一天不在家，恰好中午阿姨做的饭又不怎么合丁嘉礼的胃口，于是他晚上点了附近一家比较高级的馆子，后面丁雨晴又叫了几份炸鸡……考虑到赫斯塔晚上回来可能也想吃点儿，他专门留了几道菜在冰箱。
放下纸条，赫斯塔直接进了卧室。
她没有开灯，没有放包，甚至连外套都没有脱，就倒在了床上。
窗外雨势渐大，这片漆黑房间里的风雨声让赫斯塔再次回想起升明号的客舱，船上画面与当下的现实彼此交织，那三条安全铁律也旋即浮现在她脑海：
一、不向任何人交出你的船卡。
二、不前往 1层以下甲板。
三、第五层甲板（客舱）为绝对安全区域，但安全检查期间不可在此逗留。
赫斯塔记得，在随后对铁律的阐释条文曾煞有介事地写着：「您在船上遭遇的大部分麻烦都有其解法，唯有违背铁律造成的后果无法挽回，请克制自己的好奇心。」
然而事实上，除了第一条是「真铁律」，剩下的两条都很难说有什么价值：负二层甲板是裁定者传达自身意志乃至安排换届的地方，规则制定者当然不会希望平时有人向那里靠近。
……更何况安娜自己都常常出没硬石酒吧谈天喝酒，那里的访客自然越少越好。
至于第三条，它最大的作用恐怕就是在所有人的脑海里植入回声：一方面巩固乘客们「客舱绝对安全」的印象，同时又进一步突出「安全检查」的特殊性。
唯有船卡……
船卡是真的不能交，即便是对裁定者与监护人来说也是如此。
交出船卡意味着就此屈从于另一个人的支配，因为它代表着乘客在升明号上的身份核心。
但这套规则又多么奇怪啊。
按照阐释中的条例，如果有哪个乘客觉察到自己可能违背铁律，就需要特意去申请监护服务，以免造成意外——而申请监护服务，恰恰需要当事人交出船卡。
可见，规则制定者也不是真的在乎乘客们能否保留自身的船卡……
想到这里，赫斯塔突然翻身坐了起来。
没错，这样就合理多了。
她印象中的阐释还有一条鼓励乘客相互检举的内容，大
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