搞媒体的，可不是大家想象的那样，完全都是充满公正和正义的。
人家也要恰饭的啊。
“这么说来，不用等几天后，现在大概就知道各个车企今年的销量情况咯？”
虽然过几天肯定都知道各个车企的销售数据了。
但是能够提前知道结果，那种感觉肯定是不一样的。
“是的，排名第一的还是魔都通用，但是它们的销量也就是119万，只有几个点的增幅。”
“这还是在雪佛兰和凯迪拉克品牌多了几款新车型的情况下的数据，要还不如估计都要负增长了。”
去年魔都通用比第二名的成绩多了好几十万，所以今年它能够继续卫冕冠军，曹阳倒是不觉得意外。
1~11月的销量汇总，就是魔都通用夺得冠军的。
“通用汽车的底蕴还是非常深厚的，产品口碑也不算很差，估计短时间内他们的销量应该还是可以稳住的。”
“甚至借着各种新车型的推出，销量还能稍微再增长一些。”
曹阳以后肯定也是要出手对付魔都通用的，但是现阶段把软柿子捏爆了，显然更加有性价比。
“确实也是，魔都通用的销量第一，魔都大众在合资车企里头继续排名第二，春城大众是合资里头第三名，去年合资第四的西风日产今年估计要跌出TOP10了。”
“到时候TOP10里头，就只有三家是合资车企，其他的都是自主品牌了。”
于鱼说到这里的时候，也是心有唏嘘。
这种盛况，以前是想都不敢想啊。
“今年TOP10的名单里头比去年多了一家自主品牌车企？”
曹阳颇为诧异的问了一嘴，没想到这一天那么快到来了。
“曹总，您这是把我们自己的星辰汽车给忘掉啦？”
“虽然最终的销量还没有发布出来，但是曾部长那边应该有一个初版的数据了，今年星辰汽车的销售台数突破80万辆应该是没有什么问题的。”
“大G系列推出来之后，非常的成功。”
“如今别说是TOP10了，就是TOP5也是稳稳的。”
“毕竟第三名的魔都大众，销量也还没有突破90万辆呢。”
很显然，汽车之家那边今年排销量的时候，准备把星辰汽车全球的销量一起统计进去了。
本身奇瑞汽车、吉利汽车等车企的销量数据，也都是包含了出
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