华夏早期研发不出合格的乘用车发动机，原因是多方面的。
第一就是技术积累不足。
发动机的研发需要长时间的技术积累和经验借鉴，像是ECU的参数设定，没有足够的数据积累是设定不好的。
而国内早期在发动机技术方面缺乏足够的积累和经验，因此难以研发出合格的发动机。
第二就是资金投入不足。
发动机研发是一项高风险、高投入的领域，需要巨大的资金投入才能推动技术的发展。
而国内早期在经济方面投入的发动机技术较少，有限的资金，很多企业宁愿用来拿去直接购买发动机，也不愿意去研发，这么一来，自然就研发不出合格的发动机。
再有就是人才缺乏。
发动机研发需要高素质的人才，而国内早期在人才培养方面缺乏足够的投入，导致优秀的人才缺乏，这也限制了发动机技术的发展。
当然了，管理水平落后，也是一个原因。
发动机涉及的零件很多，研发需要一个高效的管理体系，而国内早期在企业管理方面存在许多问题，导致管理水平落后，影响了发动机的研发和生产过程。
原本比亚迪想要一上来就打破行业惯例，自己搞发动机。
不过，梁传庆已经非常明确的告诉王福，这事短时间内搞不定。
这么一来，比亚迪的选择就不多了。
抱着死马当作活马医的想法，王福和梁传庆来到了南山。
作为战略合作伙伴，王福他们要见到曹阳，自然是非常简单的事情。
“曹总，我今天是找你求助来了！”
王福见到曹阳的第一句话，就开门见山的把自己的目的给说了出来。
到了他们这种层次，大家又有信任关系，说话就不需要拐弯抹角了。
“王总，比亚迪和南山是战略合作伙伴关系，有什么需要互相帮忙的事情，你直接说！”
“只要南山能够帮忙的，一定全力支持。”
“南山现在搞不定的，我们也创造条件去搞定！”
漂亮话谁都会说。
曹阳现在对这一套也是非常熟悉了。
本来就有意跟比亚迪合作推广南山的各种全新零件，他自然是希望比亚迪的F6能够成功。
王福过来找自己，无非就是F6项目碰到了课题。
这一点，曹阳不用多问也能猜到。
“
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