会在内的多个委员会，负责评审相关事宜的合理性。
这是大明立法的正常流程，首先由朝廷审阅别人发起的草案，或者干脆朝廷自己下发草案，然后就轮到谘政院的委员会进行商讨了，如果评估可行，那么便举行全体表决，宪律修改须三分之二同意，其余律例只需一半即可。
同一天，8月26日檀香山时间14：00，风平浪静的东太平洋上……
同样连续转战数个月之久，萨拉托加号和企业号得到的休整时机并不比明军舰队多，不过因为之前有珍珠港的存在，所以保障更完备些。
两艘航母的舰体涂装已有些许剥落，露出了里边的底漆，水线以下沾满了藤壶与藻类。
路易斯维尔号重巡、奥马哈号轻巡和十几艘驱逐舰伴随左右，拱卫着航母和油轮，这支舰队正以较低的航速进行Z字形反潜航行。
不久，与雷达探测到的情况一致，东边的天空中出现了一群小黑点，在云层间若隐若现。
萨拉托加号和企业号随即调整航向，地勤人员准备迎接新一批飞机的到来。
为了尽快向夏威夷运送飞机，欧内斯特-金上将所提到的“巧妙的办法”在十天前正式投入使用。
两艘航母来到夏威夷和西海岸的中点海域附近游弋，舰载机飞行员首先驾机返回本土，在那里驾驶崭新的飞机返回航母，降落加油以后再升空飞往大岛或毛伊岛。
这样一来，所需航程就对半缩短，原本横跨东太平洋需3800㎞，现在只剩下约1900㎞，终于有了转场的可行性。
不过F4F野猫战斗机的最大航程仍达不到，美军只能为之挂载100加仑机腹副油箱，同时尽可能保持高空飞行来节省燃油。
如此长时间的连续飞行对飞行员提出了很大考验，每完成一次转场运送任务就要休息一天。
通过这个办法，从8月16日至今，美国海军已向夏威夷部署了153架F4F野猫战斗机和30架SBD无畏俯冲轰炸机。
但因为中途是在航母起降来中转，陆军航空队的飞行员和飞机无能为力，所以他们依旧只能等候海运，祈祷运输船队能够免受潜艇攻击、安全抵达。
时隔多日，夏威夷美军首次出现了飞机比飞行员多的情况。
海军很大方的把一部分飞机交给陆航使用，只是陆航飞行员们并未驾驶过海航的飞机，不得不先进行适应性训练。
夏威夷大岛东北部的港城希罗成了美军的重要基地，太平
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