“理论上来说，是可行的吧。”白夜摸着下巴，思索片刻说道：“无人驾驶汽车公司，出售整车，车路云智能调度辅助运营，车主自己运营管理，说不定有搞头？”
无人驾驶公司，完全可以像微软一样，只提供操作系统服务，收取统一的服务管理费用，而不是像pc时代的苹果一样，硬件、软件两只手一把抓，结果被微软挤兑的差点破产好几次。
商业模式，可以分为to b，就像阿狸，不做店铺的生意，而是把流量卖给店铺，是轻资产业务；而狗东，则是to c，自己来做店铺，物流、采购多点开花，自己包办一切，来做超级网络市场，是重资产业务。
如果无人驾驶公司，自己家的资金实力不够，没法大规模投放汽车，那么选择将无人驾驶汽车出售给其他公司和个人，回笼资金，也未尝不是一件好事。
就像谷歌，做安卓系统，但自己不做安卓手机，收入系于在安卓系统之上的广告费，也照样足够谷歌赚得盆满钵满。
“那你的公司，以后卖无人驾驶汽车吗？”宫野明美希冀的看着白夜：“那我以后砸锅卖铁都要多买几辆啊，这样来我就可以在家里躺着收钱了，完全不需要辛勤工作了。”
“你没听他说吗？理论上可行！能够躺着赚钱的行业，凭什么轮到普通人来做？”宫野志保没好气的说道：“如果不是实在没办法，大资本先天性就会倾向于自己来做这项业务，因为规模化效应，能够最大程度的摊平成本，降本增效，实现利益的最大化。”
白夜笑了笑，没有回话。
一切尽在不言中。
“但是个人化运营，也确实是一条思路。”宫野志保思索道：“只要各国政府强行推动的话，就可以将无人汽车的生产权和运营权分割，无人汽车只能依托个人经营者，进行运营。”
“企业可以快速收回研发和生产成本，进一步对无人驾驶技术研发升级，同时扩大再生产，以后每个月收取服务管理费用，就跟那些超级房地产商收租一样，风险大大降低。”
“对于普通民众而言，也扩大了收入渠道，增加被动收入，降低生存风险。”
“对于银行保险业来说，车辆的贷款和保险业务，也将刺激资金快速流动，平衡贷款的风险。”
“而对于当地政府，也优化了管理方式，更好的便民利民，降低社会动荡风险。”
“志保，你这个想法太棒了！”宫野明美赞成：“这样也不会有人闹着，无人驾驶逼死了几千
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